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1 设计速度大于60km/h的桥梁，相邻路基段未设置护栏时，桥梁护栏应适度外展，或在路基段增设一段护栏与桥梁护栏进行过渡，以避免车辆碰撞端部或从桥梁端部冲出路外。 《设计规范》适应了我国当时公路建设新理念的要求，突出了“以人为本、安全至上”的指导思想，适用范围由高速公路、一级公路扩大到新建和改建的各等级公路；进一步明确了公路护栏的防撞性能，调整、扩充了护栏的防护等级，对护栏的设置原则作了较大 ... 桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。 其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

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本桥梁防撞护栏工程施工方案在安全性、耐久性、美观性、维护方便性、环保节能以及适应性等方面都具有显著的优势，为桥梁建设提供了可靠保障。 混凝土墙式防撞护栏是一种基本不变形的刚性护栏，作为桥梁的基本安全设施，从开始应用至今已经将近百年发展历史，是当前世界各国最为广泛采用的混凝土防撞护栏形式。 为了解决混凝土防撞护栏施工中的质量通病，提高混凝土防撞护栏的内在质量和外观质量，需从测量放样、钢筋加工及安装、模板制作安装、砼拌和及浇筑、养生等各个施工环节进行严格的质量控制。

现发布《公路桥梁抗撞设计规范》（JTG/T 3360-02—2020），作为公路工程行业推荐性标准，自2020年8月1日起施行。 《公路桥梁抗撞设计规范》（JTG/T 3360-02—2020）的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工作由主编单位中交公路规划设计院有限公司负责。

通过对桥梁护栏外观、连接部位、固定螺丝以及防撞性能等方面进行全面且细致的检查，能及时发现潜在问题，避免问题恶化，进而有效保障桥梁的使用安全以及整体美观性。 为了确保公路桥梁安全，防止发生交通事故，我们必须精心设计、完善护栏系统。 本文根据有关法律法规和技术要求，总结研究了近年来护栏规范，并提出了具体的护栏设计规范，以供参考。 摘要：依据新规范，对城市高架桥梁上使用的Am级金属梁柱式护栏、SA级组合式护栏进行设计。 首先从景观性、防倾 覆角度对护栏构件尺寸进行设计，再利用屈服线理论对护栏防撞承载能力进行验算，并对组合式护栏的混凝土部分配筋 进行了优化。